据天眼查APP显示，小米之家商业有限公司近日发生工商变更。

其中，雷军由执行董事改任董事，同时经营范围新增智能家庭消费设备销售、美发饰品销售。

资料显示，小米之家科技有限公司成立于2017年1月，注册资本8000万人民币，经营范围含通讯设备销售、通信设备销售、计算机软硬件及辅助设备批发、计算机软硬件及辅助设备零售、鞋帽批发、摩托车及零配件批发等，由小米通讯技术有限公司全资持股。

分析来看，雷军此次从执行董事转为董事，可能意味着其从日常运营转向更高层级的战略把控，类似其近年逐步退出部分子公司执行职务的常规操作。

未来，小米之家将如何在美发饰品领域发力，以及雷军职务调整后公司的发展战略是否会有新的变化，大家可以保持关注。

与此同时，2025年五一劳动节假期期间，小米、小鹏、蔚来、理想等多家热门新能源车企将“智能驾驶”更名为“辅助驾驶”。

其中，小米汽车官网显示，小米SU7标准版搭载的Xiaomi Pilot Pro（不带激光雷达），改名为“小米辅助驾驶Pro”，此前为“小米智驾Pro”。

而小米SU7 Pro、小米SU7 Max搭载的Xiaomi HAD（带激光雷达），改名为“小米端到端辅助驾驶，此前为“小米智驾Max”。

按照小米官方的说法，端到端辅助驾驶支持车位到车位，上车就能用。

场景进化后，可实现从车位到车位的辅助驾驶，上车仅需设置导航，ETC/闸机辅助通行，窄路/环岛通行、停车场寻位泊车等都可以请辅助驾驶来完成。

此举意味着“智驾”这一曾经的C位主打词，正逐渐淡出车企产品宣传的核心话术。

与此同时，对于小米YU7缺席2025上海车展，小米集团公关部总经理王化日前发文透露，“下次车展见，开始期待”。

评论区有网友给王化留言询问相应车展是否是“11月广州车展”，对此王化称“我只能说你回答错误”。

小编查询现有资料，排除11月份的广州车展，接下来即将举办的车展有：

1、‌2025华中国际车展‌（武汉），‌时间‌：5月14日-18日。

2、粤港澳大湾区国际汽车博览会（深圳），时间：5月31日-6月8日

3、‌2025重庆国际车展‌，‌时间‌：6月7日-15日。

参考王化此前发文回应称：“YU7 上市发布时间并未改变，依然是之前雷总预告的今年 6-7 月。”

我们可以大胆推测，新车预计将在深圳或重庆车展上亮相。不过实际发布时间还要等小米汽车官方确认。

目前，小米YU7的外观和内饰均已曝光。其中最引人注意的是，小米YU7翻转式仪表盘和HUD都取消了，换成了PHUD，让前风挡底部变成一个大屏幕，可以显示电量、时速、导航、档位等各种信息。

此外，对于SU7座舱“过硬”的现象，目测YU7会使用大量软材料包裹，舒适感肯定会提升不少。

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与此同时，工信部官网最新信息显示，小米 YU7 新增了 835 公里续航版本，型号为 XMA6500LBEVR3。其电池能耗量为 13.3 千瓦时 / 100 公里，整备重量达到 2315 公斤。

至此，小米 YU7 单电机车型已包含 835 公里、820 公里、810 公里和 725 公里共四个续航版本，但具体测试工况未知。

不出意外的话，继小米SU7后，小米YU7有望再次成为爆款，大家可以期待一下。