伴随着 SU7 和 YU7 两款车型发布上市，小米后续的新车规划被外界所关注。

而就在昨天（8 月 23 日），小米一款新车的消息在社交平台上曝光，博主 @风清颂 发文 展示一款正在进行路测的神秘小米伪装车。

从博主发布的图片来看，该车的整体造型与小米 SU7 接近，但是与 SU7 相比， 明显看起来相对更长，有望为长轴距版小米 SU7 车型（“小米 SU7L”）。

并且在车头部位进一步增长的同时，尾部延续了大溜背设计。

既然是加长版，那旨在提升第二排空间表现，满足对空间与舒适性有更高需求的用户群体。

作为比较，现款在售小米 SU7 车型定位 C 级高性能生态科技轿车，车长 4997mm、轴距 3000mm、车宽 1963mm，车高 1440mm，风阻系数 Cd 0.195。

目前，小米 SU7 / YU7 系列车型已进入大规模用户交付阶段，但关于 SU7L 的具体配置、动力参数信息暂不知悉，IT之家将关注后续进展。

只是，尽管该车有望成为小米全新的车型，但不太可能是第三款车型。

因为种种迹象表明， 小米正在测试增程式大型 SUV，预计会是下一款发布的新车。

最初是在去年 12 月，@微博数码 晒出号称是“小米第三款车型”的伪装车图片，显示小米增程 SUV 的尺寸要比 SU7 和 YU7 大很多，走的是方正硬派的设计风格。

后续在今年 3 月，博主 @极速拍档Speedsters 晒出一组新的谍照，能更清晰观察小米增程 SUV 的尺寸，并确认其他细节。

方正的车身外加较长的轴距，可以推测出采用三排座椅布局。

而在今年 7 月，关于小米增程 SUV 的爆料又再度接连泄露。

一次是在 7 月 8 日，博主 @整车异响咣当咣当 发布了一组小米运输板车的照片。

在照片中，除了能看到 SU7 和 YU7 的伪装车， 还有一辆尺寸要明显庞大的车型。

由于蒙着车罩，无法看见具体情况，但该博主表示，该车是小米六座 SUV，似乎只比 SU7 长十几厘米，且不算高，大概是个比问界 M8 长一点点，但矮一截的身材。

后来在 7 月 21 日，博主 @德卤爱开车 又分享了一组照片，声称“小米昆仑 N3 伪装车出现在北京工厂超充站”。

该博主表示，充电口放在车身左侧，那加油口应该在右侧，时间亮相节点来看应该还是在今年底 - 明年初。

从博主晒出的图片来看，小米这款新车的车身尺寸之庞大肉眼可见，轮廓设计方正硬朗。

可惜的是，由于覆盖着非常厚的伪装，无法确认其细节，不知是否会延续家族化设计。

作为小米首款增程 SUV， 这款新车将填补其混动产品的空白，与 SU7（轿跑）、YU7（运动 SUV）形成完整矩阵。

到目前为止，已经基本可以确定，小米首款增程 SUV 代号昆仑， 预估将在 2026 年推出。

以及按照德意志银行于去年 12 月发布的投资报告显示，小米规划了三款“昆仑”系列 SUV。

目前已经上路测试的是最大的版本，代号为“KL3”，至于定位稍低的 KL1 和 KL2，推出时间可能要晚一些。

总而言之，小米铁定规划了不止一款新车，随着汽车业务的发展， 车型会逐渐丰富。

鉴于 SU7 和 YU7 的火爆态势，小米后续车型能否延续强势的销量表现，值得期待。

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