只是，酒旅行业前有携程、美团占据江山，后有抖音等社媒平台凭借庞大用户和流量分羹，在这样的竞争下，京东如何抢占市场？

01.京东加码酒旅业务

近日，京东正加速布局“酒店+机票”业务，并在业内“招兵买马”；有媒体报道称，京东以3倍薪资从飞猪、同程、携程等平台“挖人”。

“趣解商业”注意到，在招聘平台上，京东发布了产品经理、后端开发、策划经理、销售运营等多个“酒旅”相关岗位的招聘，月薪在15-50k不等。

例如，京东近期发布的“产品经理-酒旅方向”招聘信息显示，薪资为20-40k·19月，岗位职责包括“负责酒旅相关产品规划和设计”“结合业务阶段制定相应产品规划”等，岗位要求“有5年及以上酒旅平台工作经验”等。

图源：BOSS直聘截图

兵马未动，粮草先行。

据《北京商报》报道，京东不仅内部搭建了完整的“机票+酒店+旅游”业务线，甚至连“事业部”“APP”“小程序”也筹备了几个月。

目前在京东APP上，“特惠机酒”入口与“品质外卖”“特价团购”入口并排，罗列在“品质生活”版块内，点击进去是“京东旅行”页面，服务项目包括酒店、机票、景点门票、火车票等。

值得一提的是，继“品质外卖”之后，京东再打“品质牌”，卖起“干净的票”；京东旅行将“无捆绑”机票作为一大卖点，该标识一直存在在京东机票的搜索按钮、航班信息下方、订票窗口等界面。这区别于大部分OTA平台“机票+保险”的销售模式，京东机票付费项目仅为机票价格、机建和燃油费用；此外，京东PLUS会员购买机票后，还能享受优先登机权益。京东或许想借此和行业头部玩家进行差异化竞争突围。

在酒店预订页面，不少酒店都显示有官方补贴，在抵扣官方补贴和优惠券后，比部分OTA平台上的同酒店房型价格便宜。

“布局酒旅业务能提高京东用户忠诚度，增强用户粘性。”上海夏至良时咨询管理公司高级研究员、大消费行业分析师杨怀玉表示。

不过，酒旅行业一直是刘强东未啃下的一块骨头。

2011年，京东尝试上线机票预订业务，2014年也曾上线“京东旅行”频道，此后还在2015年重金投资途牛，成为其最大股东之一。之后几年，京东一直没有放弃过对酒旅业务的布局，还在2020年与携程合作，直接嫁接成熟的酒旅履约服务；今年年初，京东秒送更新时更是上新了酒店机票频道，不断完善和优化其酒旅业务板块。

遗憾的是，京东酒旅业务此前并未激起太大水花。

02.“本地生活”多元布局

京东才刚刚高调入局外卖赛道，为何又选择在此时同步加码酒旅业务？

“布局酒旅业务，主要原因是电商业务增长遭遇瓶颈，竞争压力陡增，战略要地面临失守风险，股价波动隐患增大。”知名战略定位专家、福建华策品牌定位咨询创始人詹军豪表示。

詹军豪认为，京东拓展酒旅业务，意在丰富业务矩阵，提升用户粘性与复购率，分散电商业务风险，为整体发展注入新活力，稳住大盘。

2024年，京东集团营收11588亿元，同比增长6.8%，净利润478亿元，同比增长35.9%，看似增长稳健，但也面临部分挑战与隐忧。

近两年，随着电商行业竞争加剧，京东的基本盘电商业务正不断被阿里、拼多多、抖音等竞对冲击。2024年，京东零售营收增速仅为5.1%，创下历史新低。据“36氪”此前报道，2024年抖音电商GMV达到3.5万亿元，市场份额跃升至电商行业第三，京东则跌落至第四，前两位是阿里和拼多多。 刘强东近两年加速布局本地生活业务，以应对电商业务增长瓶颈。

今年年初，京东以"百县十万人招募计划"杀入家政市场；不同于传统中介，京东自建培训体系。6月9日，“京东家政”宣称其业务已进驻61座城市。

“趣解商业”在京东APP上注意到，今年618大促中，京东家政推出多种清洁套餐，例如“2小时保洁12次兑换券，售价1023元”，均价为42.62元/小时；相比部分其他家政服务平台，京东家政当前确有价格优势。

此外，京东还顺势挤入网约车、搬家、外卖等本地生活赛道，再到如今的酒旅业务，这一系列动作反映出京东正加速从传统电商向多元化生活服务生态转型；从商品到服务，从线上到线下，京东正打造一个"超级生活APP"。

03.“酒旅”如何破局

刘强东心心念念的酒旅业务，是极具想象力的市场。

2024年，国内旅游行业迎来了亮眼的复苏。据文化和旅游部统计，去年全国全年旅游人次达到56.15亿，同比增长14.8%，总收入高达5.75万亿元，增长17.1%。

酒旅业务确实也是赚钱的香饽饽。

以美团为例，2022年Q1美团最后一次单独披露到店酒旅业绩,该板块实现营收76亿元，经营利润率高达45.6%；再看携程，今年第一季度，携程净营业收入约138亿元，同比增长16%，归母净利润约43亿元。

然而酒旅行业竞争激烈，京东需要面临来自携程、美团等老牌OTA平台和抖音、小红书等社媒平台的双重压力。

在詹军豪看来，从供应链上，高星酒店资源被携程把控，低星民宿与连锁酒店市场被美团占据，京东产品供给依赖第三方；服务能力方面，旅游服务链条长，京东客服体系难以适应；用户心智上，消费者习惯专业OTA平台预订，京东电商基因重，用户认知转变难。

“想要分得一杯羹，京东应该打造独立酒旅品牌，突出差异化特色，强化供应链整合与服务能力，提升用户体验；同时，京东借助自身流量优势，精准转化酒旅用户，结合电商优势探索新场景，形成独特竞争力。”詹军豪表示。

杨怀玉认为，如何让消费者在购买酒旅产品时“想到打开京东”，是刘强东必须攻克的核心心智难题。

此外，不容忽视的是，京东的现金流压力正不断加剧。

2025年一季报显示，京东经营性现金流同比下降26%，仅剩51.1亿元，新业务经营亏损从6.7亿元扩大到13.3亿元，亏损率飙升至23.1%。而随着京东布局新业务的成本投入、平台补贴等营销费用的支出以及为全职骑手、快递小哥等一线员工社保、福利等成本的增加，京东的资金压力并不小。

回头来看，京东在酒旅业务还有很多功课需要补足，而当前国内OTA市场竞争激烈且产业链条较长，并不是一个靠“砸钱”就能拿下的生意。不过，京东的入局对行业和消费者来说并不是坏事，京东这条“鲶鱼”或许能为酒旅市场带来新的活力和更多机会。