“从地面的无人驾驶、人形机器人，到空中的无人机乃至低轨卫星，只要有通信的地方，都需要测试。”近日，创远信科董事长冯跃军对上海证券报记者表示，测试必须精准，否则差之毫厘，谬以千里。

创远信科近三年累计研发投入4.91亿元，占累计营收近60%，并获得国家科学技术进步奖特等奖等重大奖项。

◎记者 柴刘斌

“从地面的无人驾驶、人形机器人，到空中的无人机乃至低轨卫星，只要有通信的地方，都需要测试。”近日，创远信科董事长冯跃军对上海证券报记者表示，测试必须精准，否则差之毫厘，谬以千里。

历经二十载深耕，创远信科的通信测试技术树已枝繁叶茂，生长出卫星导航、智能驾驶、空天通信等多个关键分支。“我们不是在追赶技术，而是在探索技术应用的边界。”冯跃军一语道破企业的创新逻辑。

不惜投入磨一“尺”

“这个看起来像微波炉的仪器，其价值能购买几卡车的微波炉。”创远信科董秘王小磊指着一台T8600矢量信号分析仪向记者介绍道，这台仪器打破了国外技术垄断，而售价仅是国外的一半。

创远信科是一家从事射频通信测试仪器研发的企业。若将公司的技术基础比作一把“工业尺子”，这把尺子便不再是简单的度量工具，它是贯穿研发、生产、运维全链条的“质量刻度”。

“无线通信测试如同攀登螺旋阶梯，从3G到6G，每上升一层都需要重构技术底座。”冯跃军指着一台测试仪器解释，5G毫米波测试需要构建三维电磁场模型，而6G将涉及太赫兹频段与空天地一体化组网。正是这种持续的技术挑战，推动着企业近三年累计研发投入4.91亿元，占累计营收近60%，并获得国家科学技术进步奖特等奖等重大奖项。

冯跃军表示，通信技术的标准在不断演进，必须保持高强度的投入以同步跟进，这是抓住未来市场爆发机遇的必然选择。在构筑技术护城河的同时，如何将研发优势转化为持续的盈利能力，仍是公司需要向市场回答的关键问题。

构建“空天地”测试空间

在夯实了从3G到5G的通信测试技术底座后，面对6G“空天地一体化”的核心演进方向，创远信科开始将这把“工业之尺”的丈量范围，从地面延伸至更广阔的低空与天际，为营收增长开辟新路径。

创远信科已加入全球6G技术研发核心组织IMT-2030（6G）推进组。目前，公司参与承研的“面向新型网络的6G基础芯片原型测试与验证”项目已通过验收，“6G+AI融合技术在特殊场景的监测应用”等项目正在稳步实施。

“低轨航道上，我们看不见摸不着，也不能架红绿灯，却必须精准感知，测试成为构建空中秩序的关键。”冯跃军将低空领域比作“空中信息化高速公路”，公司则致力于为空中交通管理等场景提供测试保障，已推出用于卫星网络性能监测和评估的“Eagle Sat”测试方案、保障低空航道通信安全的“Rainbow”监测分析系统等。

今年8月，创远信科与中国信通院华东分院签署协议，共同推进新一代6G通信+卫星互联网测试验证中心的建设工作；今年9月，公司启动收购微宇天导100%股权，进一步拓宽业务边界，提供覆盖“地面—低空—卫星”的全域测试解决方案。

在近日举办的2025卫星互联网产业生态大会上，创远信科与卫星制造、通信载荷、运营应用等上下游数十家企业，共同加入上海卫星互联网产业链生态网络。这标志着测试验证环节正式纳入上海卫星互联网产业协同体系，为从研发制造到在轨运营的全链条提供标准化、自动化、高精度的测试保障。

创远信科在紧密追踪技术突破、拓宽行业发展空间的同时，也通过物理空间的聚合深化产业共振。“微宇天导就在这栋办公楼里，未来旁边这栋楼规划建设6G概念验证平台、北斗与卫星互联网实验室等。”站在创远信科集团总部基地，王小磊介绍道。

当好车联网“质检员”

“无人驾驶的安全性离不开对智能网联车驾驶状态的实时监测，这为我们的测试业务打开了巨大市场空间。”冯跃军表示，目前，公司将业务聚焦于整车网络性能、车载线缆及车载通信器件三大核心测试领域。

创远信科的布局渐次落地：技术层面，公司推出EagleAuto整车网络性能测试解决方案，成为国内率先提供车联网完整外场测试解决方案的企业；合作层面，公司先后与某全球知名科技公司、深圳通测、长春汽检签署战略合作协议，共同推动产业发展。

与此同时，公司业务始终跟随行业技术迭代动态调整。在车联网C-V2X无线网络完成规模化部署后，针对其射频覆盖评估的专业测试需求，创远信科迅速研发推出C-V2X扫频仪，为网络覆盖测试提供了关键技术保障。

当前，智能智驾领域存在行业标准不统一难题，包括车路云协同与单车智能两大技术路线的标准分歧。对此，创远信科采取“全标准兼容”的灵活策略，以此规避技术路线变动对业务发展的限制，实现对行业不同技术路径的全面适配。

谈及未来，冯跃军表示，6G技术“空天地一体覆盖”的核心特性，有望为车联网突破现有覆盖局限提供全新支撑。基于这一判断，公司将同步跟进6G标准制定进程，提前布局车联网与6G技术协同的测试技术研发，抢占下一代智能网联测试赛道先机。

掘金机器人测试赛道

如果说车联网是当下明确的刚需赛道，机器人测试则被创远信科视为可支撑企业长期发展的“潜力金矿”。机器人测试将伴随产业成熟逐步释放刚性需求，是一个“能支持企业未来走30年”的大产业。

“机器人与手机一样，是一个终端。但它更复杂，对可靠性要求更高。”在冯跃军的设想里，机器人的信号稳定与信息安全、大脑算力测试、关节运动感知、材料特性分析等将成为行业未来的刚需，作为通信测试企业可延伸与触达的领域。

公司在今年9月与凯盛机器人签署战略意向合作协议，向其提供电信号测试及软硬件测试等解决方案。“我们懂测试，但不懂机器人，而懂机器人的企业，未必懂测试。”冯跃军表示，创远信科将以测试为核心，为机器人产业提供底层的测试技术支撑。

在冯跃军看来，5G/6G的核心是移动终端，新能源汽车、无人机乃至低轨卫星，从通信视角看都可视为广义的移动终端，依靠高速宽带网络运行。公司手握无线通信测试仪器技术，就能辐射多个业务领域。

冯跃军强调，公司的一系列布局不是盲目选择赛道，而是在服务国家战略的过程中，自然而然地走到了这些前沿领域。企业的创新必须扎根于国家发展的大局，才能获得持续的资源与生命力。公司将牢牢扎根在无线通信测试的土壤中，不做无谓的多元化。

（调研小组：谭飞、全泽源、柴刘斌、张玮华、朱海下）