2025年12月29日,由中国航空工业集团西飞民机(以下简称“西飞民机”)自主研制的新舟鸿鹄HH-200航空商用无人机首架机在阎良区总装下线。标志着我国在探索“低空+物流”无人运输的新质装备创新应用模式方面实现关键技术突破,为物流运输、应急保障等多场景应用提供了全新解决方案。
2025年12月29日,新舟鸿鹄HH-200航空商用无人机首架机在阎良区总装下线。(中航工业西飞民机供图)
在未来货运体系中,新舟鸿鹄HH-200航空商用无人机将承担区域轮辐式运输,实现空中链接的目标。截至目前,该型机已完成TC申请受理,迈入适航取证新阶段。该系统在运营成本、装卸效率、环境适应及功能拓展方面具备突破性表现,成为赋能低空经济发展的硬核装备。该型机拥有3万—5万飞行小时的寿命、1.5万次飞行起落的超强耐用性,以及全生命周期内1200万吨的稳定运力。
同时,新舟鸿鹄HH-200航空商用无人机具备全域飞行能力,可覆盖除南北极以外的主要大陆及距陆地边界800千米范围内的海上区域,具有强大的环境适应性能和不大于500米的短距离起降优势,可无缝适配所有通航机场的场域条件。基于产品灵活的平台化架构,该型机能够实现功能的全面覆盖,包括应急救援场景的物资投送、空投任务,卓越的灭火及环境影响与控制能力,还可以进一步拓展农林作业、遥感探测等特殊作业能力。
来源:群众新闻 责编:赵曦
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