深圳商报·读创客户端首席记者 陈小慧

最近，上线仅3个多月的苹果iPhoneAir大降价引起关注。原价7999元起的iPhone Air直降2000元，叠加补贴到手价5499元起。

电商截图。

如此大幅降价背后，源于销量的遇冷。2025年10月22日，iPhone Air在中国上市，但市场表现低迷。供应链数据显示，截至2026年1月24日，iPhone Air累计激活量不到20万台，销量不及预期。

iPhoneAir“不好卖”，eSIM卡技术是主要困境之一。许多网友吐槽，eSIM卡办理流程“太麻烦”，还不如实体卡方便。记者发现，在华强北已有针对iPhoneAir改卡槽的服务，直接可以“改装”成实体卡槽。不过商家表示技术不成熟，建议谨慎考虑。

iPhone Air为何销量遇冷？在把手机做薄这一块，为何不容易？

机身太薄eSIM卡槽“爆改”也难

“换手机时，eSIM数据迁移还得跑营业厅，比拔卡麻烦多了。”“换卡必须带着手机和身份证去营业厅，不能线上办理。”关于iPhoneAir的eSIM卡技术，不少网友如此“吐槽”。

据了解，iPhone Air 仅有5.6 毫米超薄机身，重量165克，屏幕为6.5英寸，是苹果史上最轻薄的手机。为了让机身更薄，苹果“牺牲”了卡槽的位置，采用了eSIM卡技术。eSIM是一种将实体SIM卡功能集成到终端芯片中的技术，eSIM手机业务是指为eSIM手机提供独立号码通信服务的业务，包含新入网、补换卡（包含原实体SIM卡补换为eSIM、eSIM补换为eSIM）、跨省补换卡等。eSIM手机和使用实体SIM卡手机的业务功能一致，包括上网、语音通信、短信及国际漫游等。

这一技术有其独特优势。一方面，eSIM无需物理卡槽，为手机内部设计释放空间；另一方面，出国旅行时，可提前购买当地运营商 eSIM 套餐，落地即可激活使用。因此，eSIM卡技术更适用于经常出国的人使用。

然而，对于更广大用户而言， 办理eSIM卡业务流程十分繁琐，比如激活必须本人携带身份证和手机前往线下营业厅完成验证；一个月只能开通两个eSIM号码，且目前暂不支持跨省办理。记者致电位于深圳宝安区前进路营业厅，工作人员表示该店并没有授权这个业务。

“不是所有营业厅都可以办理，只有指定授权店可以。”该工作人员表示。记者再致电另一家营业厅工作人员，表示可以办理业务，只要带上手机和身份证即可。但他说，如果要取消绑定一个eSIM号码，很可能还是要去营业厅。“我的理解是无论解绑还是来这里办理新号，目前都要来实体营业厅。”

许多网友表示办理业务太麻烦，更可怕的是如果手机坏了无法开机，以前可能换个手机插卡即可，但是eSIM换卡需要去营业厅。

为此，华强北出现了“爆改”eSIM卡的服务，价格400元—600元，不过仅有少数几家表示可以改。

近日，记者走访华强北发现，能提供改装iPhone Air的eSIM卡服务的商家并不多，大部分表示机身太薄了改不了。能改的商家也表示目前技术还不成熟，需要拆机、装卡槽进去，信号很可能不稳定。

“我们一般对国外版的iPhone 17 Pro或者 iPhone 17 Pro Max改装的比较多，来改iPhone Air的很少，几乎没有，现在技术还不成熟。”一名华强北手机维修商家告诉记者。

华强北某商店。

eSIM卡何时能普及？

在眺远营销咨询IP事业部总经理高承飞看来，eSIM卡技术难以快速普及，主要源于技术、市场与用户习惯三方面的制约。技术层面，eSIM卡的兼容性问题尚未完全解决。不同运营商的网络环境和设备标准存在差异，导致eSIM卡在部分设备上无法正常使用，这限制了其推广范围。

市场方面，运营商对eSIM卡的推广积极性不高。eSIM卡的普及可能会增加运营成本，因此运营商更倾向于维持现状。用户习惯也是阻碍eSIM卡普及的重要因素。长期使用实体卡的用户已经习惯了实体卡的操作方式，对eSIM卡的办理流程和使用方法缺乏了解，改变用户习惯需要时间和大量的市场教育投入。

中国（深圳）综合开发研究院金融发展与国资国企研究所执行所长余凌曲表示，eSIM普及难的根源是监管安全、用户习惯、使用及维修成本、产业链配套多重方面。对国内用户而言，双卡及多卡用户近70%，eSIM多号管理还难以实现。

不过，高承飞认为，从长远来看，随着技术的不断进步和市场环境的逐渐成熟，eSIM卡的优势将愈发凸显。其便捷性、灵活性和安全性能够为用户带来更好的体验，同时也能推动通信行业的数字化转型。

“未来，随着相关标准的统一、运营商策略的调整以及用户对新技术的接受度提高，eSIM卡有望实现更广泛的普及，成为通信领域的重要技术支撑。”高承飞说。

降价能“挽救”iPhoneAir吗？

IDC机构调研发现，由于iPhone Air的销量仅为苹果最高预期的约三分之一，苹果在该款机型上市仅几周后就将其生产计划削减了一半。

降价后，有网友表示，有苹果授权店256GB的Air都没货了。此前，荣耀中国区智慧生活业务部部长林林在微博上发文称：“iPhone Air虽然降价很多，但个人预估销量是短期略微提升，并不会改变销量的基本面。因为它是个逆着绝大多数用户需求来的产品⋯⋯并不是价格的问题。”

不管如何，iPhone Air都折射出了苹果在超薄手机领域的困境。高承飞告诉记者，iPhone Air在外观设计、功能特性等方面未能给消费者带来足够惊喜，难以在众多竞品中脱颖而出。从市场策略角度分析，过高的初始定价压缩了利润空间与市场接受度，后续的大幅降价虽能吸引部分消费者，但对品牌形象和市场信心的冲击不容小觑。

余凌曲则表示，智能手机经过近20年的“进化”，极致的轻薄可能已经不是创新的主要方向之一了，特别是轻薄需要以续航、用户习惯、使用体验为代价，就更难以获得用户认可了。苹果尝试“极致轻薄”差异化赛道，丰富高端产品线，应对安卓阵营竞争，是一次战略性“试错”，未来苹果可能转向更大折叠屏、AI硬件终端等方向。

记者注意到，华为、荣耀等相继发布了Air机型。其中，华为Mate 70 Air正式开启预售，售价4199元起。根据官方参数，Mate 70 Air机身厚度为6.6毫米，重量208克。荣耀则把重量进一步降低，最新发布的Magic8 Pro Air，厚度为6.1mm，仅重155g。

业内人士认为，消费者对于便携性的追求从未停止。轻薄的手机更便于携带和使用，这种便携性优势成为吸引消费者的重要因素。从技术发展趋势而言，材料科学的进步和制造工艺的提升为手机轻薄化提供了可能。轻薄化也是手机企业展示技术实力与创新能力的一种方式，在激烈的市场竞争中，通过推出轻薄手机产品，能够彰显企业在技术研发和产品设计上的优势，提升品牌竞争力。