根据3月2日中国航天科技集团官方消息，五院510所霍尔电推进产品迈向年产千套时代。本期3D科学谷将对该文进行转载，"走进" 510所位于杭州的霍尔电推进"超级产线"，见证卫星"心脏"——霍尔电推进系统，从"科研高地"迈向"智造枢纽"的转变。

根据3D科学谷的观察，这场产能跃升的背后，与3D打印等先进制造技术的深度应用密不可分。以510所于2026年1月宣布完成研制的EP-1A型霍尔电推进产品为例，该产品在设计阶段就深度融合了增材制造思维 。其中，其核心部件之一的贮供单元，通过采用3D打印新工艺及一体化设计，实现了体积缩小约70%、重量减轻约35%的显著效果 。这不仅体现出3D打印在实现航天产品轻量化、集成化方面的巨大潜力，也为后续的规模化生产奠定了设计基础。

随着产品在技术上迭代与成熟，510所正全力推进其产业化进程。510所在今年1月的官方发文中表示，正依托杭州产线二期建设，奋力打造年产1000套的能力 。

对于商业航天领域而言， 霍尔电推进系统量产的实现， 意味着卫星的"心脏"正从"定制化研制"成为"货架上的商品"，将直接满足我国低轨卫星互联网星座（如千帆星座等）规模化部署的迫切需求 。通过先进技术与智能化产线的结合，510所正在将高性能的航天动力转化为成本可控、可快速交付的标准化产品，为蓬勃发展的中国商业航天注入动力 。

“ 3D Science Valley 白皮书 图文解析

”

2026年初春，杭州西子湖畔，一场商业航天领域的变革正在上演。

在中国航天科技集团有限公司五院杭州中心的现代化厂房内，一条被誉为卫星“心脏”的霍尔电推进系统“超级产线”正全速运转。跨越两千公里，从大西北的黄河之滨到长三角的钱塘江畔，五院510所正经历着一场从“科研高地”向“智造枢纽”的深刻蜕变。

当前，互联网星座进入规模化部署阶段，对卫星的“心脏”——电推进系统，提出了极端的批产交付、低成本和高可靠要求。

“面临批产任务量级跃升等多重压力，我们必须以系统思维推动转型攻坚。”510所所属杭州华宇公司董事长高波说，刚刚过去的2025年是一个开拓之年，面对星座密集的发射任务，他和团队几乎没有喘息的间隙。

在过去的一年里，这支团队交出了一份惊人的答卷：全年高质量交付3个系列共98套产品，准时交付率100%，在轨一次点火成功率100%。

跟着高波的脚步，我们走进了正在建设升级中的商业航天霍尔电推进产线二期。按照规划，这里将分步建设涵盖推力器柔性制造线、贮供单元柔性制造线、电子产品（PPU）智能制造线及系统总成装配线的完整生产能力。

“这是一座基于‘数字孪生’构建的智能化工厂。”高波说，在霍尔电推进二期产线上，510所正在构建一个“数字孪生体”，实现生产全流程的自动化与数字化追溯。这条产线达产后，将形成千套级霍尔电推进系统的年产能，且单套电推进系统生产成本较2025年工程研制阶段降低20%以上。

这在过去，是不可想象的数字。

不仅是霍尔电推进系统。在这座现代化的产业园区里，星载铷原子钟的批量生产线和电子产品智能化制造平台也在紧锣密鼓地建设中。

在商业航天的逻辑里，所有的创新最终都要指向一个朴素的终点：变成“货架上的商品”。510所的目标，是将霍尔电推进系统、星载原子钟、空间二次电源等核心部组件打造成“即插即用”的标准化模块。

“目前，我们对商业化运营模式和盈利机制研究还不深，从科研向产业化转型，我们也需要补充大批精通先进工艺、智能测试、质量控制的技能人才，以及兼具技术前瞻性与市场洞察力的研发领军人才。”高波坦言，这也正是一个传统航天院所走向市场的阵痛与自觉。

实际上，南下长三角，落户杭州湾，这是510所谋求生存与主导权的必然抉择。一方面，长三角地区完善的电子信息产业链、G60科创走廊的活力以及汽车工业积累的精益制造理念，正是航天产品走向“货架化、谱系化”所急需的给养；另一方面，杭州中心是五院与杭州市政府共建的实体机构，旨在打造产业生态，形成与北京总部协同呼应的“双核驱动”发展格局，510所杭州业务是五院该战略的关键落子。

从“研究所”向“现代化科技企业”的转身，核心依然是人的转型。“兰州本地在新质生产力相关领域的高端人才与创新资源相对稀疏。我们选择杭州，能够高效吸引多学科高端人才。”高波告诉记者。

从兰州黄河之滨的科研高地，到钱塘江畔的智造枢纽，这群来自大西北的航天人，正在用全新的工业逻辑和人才生态，批量打造着属于中国商业航天的星辰大海。

转载自：中国航天科技集团