▲《坦克世界》中的704工程

各位《坦克世界》的玩家们大家好，在新版本268工程线路整体调整的浪潮下，IX级的704工程也从中受益颇多。原本它就是一台受人尊敬的老将，这次强化也是玩家们期盼已久的。那么新版本的704工程能否重铸“152神教”荣光，再度让S系坦克歼击车们称霸一方？本期文章就让我们分析新改动为704工程带来的帮助，以及新版它的玩法。

704工程强化细节

▲704工程修改

在1.28.1版本中，704工程得到如下改动：

• 移除了白板炮152mm ML-20SM mod.1944
• 最大速度/倒车速度从37/13千米/小时调整为40/14千米/小时
• 白板152mm D-4S (704)炮精度从0.40调整为0.37
• 白板152mm D-4S (704)炮瞄准时间从3秒调整为2.9秒
• 完全体152mm BL-10炮精度从0.39调整为0.36
• 完全体152mm BL-10炮瞄准时间从2.9秒调整为2.7秒
• 白板704工程悬挂装置旋转速度从19度/秒调整为26度/秒
• 完全体704工程M悬挂装置旋转速度从22度/秒调整为28度/秒
• 白板V-11 (704)发动机功率从650马力调整为750马力
• 白板V-11 (704)发动机中弹起火几率从15%调整为12%
• 完全体V-2-54IS (704)发动机功率从700马力调整为800马力

704工程得到的改动均为正面改动。坦克的白板期现在更短，可以直接使用VIII级ISU-152的完全体火炮，并且有更好的炮控与机动性。这些改动与268工程的调整思路相似，都是提升坦克的主动性，它不再是只会埋伏的黑枪TD，而要更多的主动出击。

704工程强化分析

▲704工程本就擅长伏击敌人

1.28.1版本对于704工程的调整，并不是一次简单的数值微调，而是目标明确的让704工程重新确立在当前版本战斗中的威力。白板152毫米炮的移除让704工程玩家一上车就能体验到ISU-152完全体的火力，它的完全体BL-10主炮也有更好的炮控表现，不再需要花费大量时间调整。704工程的射击节奏比过去更快，打出每一发也更自信，这都有助于玩家掌握主动权。

▲坦克整体机动性更好

机动性能的提升也让新版704工程如虎添翼。旧版的它实在是“迟钝”，那种明明火力凶猛却难以转场的沉重感令人苦恼。如今它的机动性能得到了改善：坦克的手感要更加轻快，强化了玩家在实战中对坦克乃至战局的掌控力。发动机起火率的降低，使得704工程在被击中后“火烧连营”的几率更少，战斗中的容错率得以提升。综合来看，704工程本次获得的调整，让这位曾经的猛兽重新找回了属于自己的猎杀节奏。

新版704工程玩法分析

▲必要时刻也要直面敌人

改动后的704工程，战术定位也有一些变化。虽然它依旧是无炮塔坦克歼击车，但从过去以“固定阵地黑枪”为主的被动打法，逐步走向“机动压制”的主动打法。现在它对付近距离的敌人，可以不再像以前那样小心翼翼地等瞄准圈缩到最小后再开炮，对于有经验的玩家来说，这意味着704工程的战斗节奏将更快，对敌人更有压迫力。不过仍然不算短的装填时间依旧要求玩家良好判断战场态势，避免被敌人抓到真空期。

▲近战也更有底气

新版的704工程在更好的机动的加持下，在战斗中可以比以前走的更快更远，这意味着它能更积极地支援队友。或者扮演“重装猎人”的角色，主动追击目标或封锁敌方退路。在贴身肉搏时，履带转速的加强使得704即便没有炮塔，也不至于在敌人绕圈时毫无还手之力。不过坦克的防御力也确实不够看， 还是要找好掩体，或者与队友配合作战，不可孤军深入。

▲坦克战地升级参考

与X级的268工程一样，现在704工程的配件可以更多的兼顾机动甚至生存方面，因为它要更加主动的去打击敌人。技能方面也不要忘记学习修理，在关键时刻能让坦克逃出生天。玩家一定要牢记704工程的定位与特点，在战斗中多关注周围环境与敌我态势，提前规划好撤退路线，保证自己能打又能撤，并且随时准备支援队友。老本行“狙击”也不能忘，适当黑枪有助保证坦克血量健康。

▲埋伏与机动的结合

新版本的704工程火力更稳、机动更强、操纵体验更流畅。它不再是只靠大口径主炮黑枪震慑敌人的隐身杀手，而是可以根据战局主动出击、主动支援、主动掌控输出节奏的“歼击车”。可以说704工程在这次改动中焕发了新生，没有穿新鞋走老路，而是打算用自己的蓬勃之势创下新功。