赵喜洋 董慈蔚

作为连接生产与消费的关键纽带，物流业通过优化供应链管理、降低物流成本、提升服务质量与效率，直接促进了消费市场的繁荣和消费潜力的释放。随着人工智能、物联网等技术的深度应用，“人工智能+”行动被列为制造业数字化转型的核心，智能仓储、无人配送、路径优化算法等创新模式将重塑物流全链条，推动降本增效。人工智能与数智物流的深度融合正成为构建新发展格局的重要抓手，通过技术创新驱动物流体系升级，构建“需求牵引供给、供给创造需求”发展模式，将为提振消费提供可持续的技术支撑与效率保障，为我国经济高质量发展注入新动能。

人工智能赋能数智物流的瓶颈问题

当前，人工智能在物流中的应用仍存在基础设施智能化转型滞后、技术应用场景落地存在堵点等问题，制约其对消费提振的引擎作用。通道、枢纽、网点作为现代物流体系的核心要素，存在显著区域差异，中西部明显落后于东部。以京东物流为例，其在北京、上海已部署智能仓储和无人配送车，库存准确率达99.99%，显著降本增效，但中西部因基础设施短板难以推广，制约消费均衡增长。传统物流枢纽数字化转型进度不均，跨运输方式数据标准未统一，导致信息孤岛普遍存在。同时，在新兴技术赋能下，低空经济虽拓展了物流业创新空间，但低空物流仍受硬件供给不足、空域管理规范滞后等制约，且低空物流无人机与“公路—铁路—航空”多式联运的衔接机制不完善，高额研发与运营成本进一步阻碍行业发展。

国家补贴等举措对消费发展产生巨大的拉动作用，但消费需求激增亟需依托健全的市场体系和有效的市场制度，以持续释放消费潜力。目前，消费端需求与生产端供给匹配效率低，中小企业普遍面临融资成本高、资金周转慢等问题，制约企业扩产增效。同时，制造业物流总额占社会物流总额的比例接近90%，“两业融合”仍存在层次不高、范围不广、深度不足等瓶颈，导致物流企业服务能力不能有效适应制造业需求，难以驱动制造业产业技术变革和优化升级。此外，交通运输业企业信息化建设能力较弱，多式联运公共信息平台建设滞后。全国交通部门间、运输方式间、运营企业间、区域间多式联运信息互联共享机制不健全。物流信息平台缺少统一标准和规范，建而不联、联而不通，“公铁水空”企业信息开放程度不一， “数据断链”现象较普遍。

在新发展格局下，“一带一路”物流通道作为连接国内外市场的重要纽带，其建设成效直接影响消费潜力释放与贸易高质量发展。当前，物流基础设施建设滞后、跨境寄递物流体系不完善等问题，制约数智化转型进程。各国基础设施建设标准不统一，多式联运换装环节耗时占全程40%，加之沿线国家数字基建薄弱，导致物流成本居高不下，交货时间延长。例如，中欧班列运营，2025年上半年累计开行超11万列，却因换装环节效率低下而时效受限，直接影响出口消费品及时交付。此外，海外仓普遍智能化不足，仍依赖人工管理，库存与时效问题突出。跨境数据流动受各国隐私保护法规制约，智能算法优化、无人机适航认证等关键技术攻关进展缓慢。以菜鸟网络为例，其通过AI优化库存管理，在东南亚实现周转率提升30%，但数据隐私法规限制了算法实时跨境应用，导致部分效率提升受阻。

把握国内国际市场，加快AI赋能数智物流升级

构建“技术突破+制度创新+生态协同”发展模式，实现科技自立自强。一是加快基础设施智能化升级，破解区域壁垒。依托财政部、交通运输部政策支持，推进国家综合立体交通网数字化改造，重点倾斜中西部物流枢纽改造，制定跨运输方式数据交互标准，整合铁路、港口、船舶信息，建设无人机起降点网络，探索“云—边—端”互联。二是健全数据要素流通体系，打通共享堵点。依托国家数据局“数据要素×”行动，建设“一地汇聚，全省共享”的智能物流公共数据平台，探索“数据沙箱”机制，强化流通共享监管，消除信息孤岛。三是深化场景融合创新，构建新型产业生态。聚焦粤港澳大湾区、长三角地区、成渝等优势地区，推广“制造+服务”模式，拓展无人机应急救援、医疗配送、外卖配送等应用，推进“无人机+数智物流”全场景示范，推动低空末端物流发展，满足即时物流需求。

提高一致性规则规范，推进全国统一大市场建设。一是以全链条金融服务助力消费提振。协同需求、供给、流通和保障环节，建设“产销一体化”数据平台，优化供应链金融生态，加大金融科技投入，推动创新升级，加强产业链协同与金融协同。二是深化物流业制造业融合，发展服务型制造。鼓励两业主动对接，打造定制化物流方案，推动企业主体、设施设备、业务流程和标准规范的全方位融合，提升高品质物流服务供给能力，培育示范标杆。三是强化多式联运信息平台建设。依托示范工程打通“中间一公里”，推进港口和铁路信息整合，建设跨区域、跨方式的全程物流平台，实现“铁水公空关邮仓”多网数据融合，推进“一单制”“一箱制”，提升物流降本增效和智能化水平。

持续扩大对内对外开放，实现内需外贸双驱动。一是统筹推进“两重”建设。将项目投资与配套改革结合，在西部陆海新通道建设中同步推进海关监管、信息互通和体制机制创新，形成硬件建设与制度改革合力。二是推动科学技术和基础设施叠加。依托智慧监管设备和“7×24小时”预约通关服务，实现中欧班列货物“随到、随查、随放”。三是完善跨境寄递物流体系。在东南亚、欧洲部署 AI 驱动海外仓，搭建“一带一路”供应链数字平台，整合多式运输数据，推动RCEP成员国签订跨境数据流动协议。

(作者分别为武汉轻工大学经济学院副教授，湖北县域经济发展研究中心执行主任；中南财经政法大学工商管理学院教授、博士生导师)