从高端坚守到跨界融合,看张兴海如何开辟汽车行业的新路径
创始人
2026-01-26 12:21:42
0

仅用46个月,问界第100万辆整车便完成下线,这直接刷新了传统豪华品牌的纪录。

在央视《微对话》访谈中,赛力斯集团董事长(创始人)张兴海用一句话道出企业快速发展的核心:

“没有国家的汽车政策支持,就没有我们的今天,而企业的努力,核心就两个——高端,以及跨界融合。”

回顾问界的发展,张兴海的每个关键决策,都精准踩中了行业变革的节点上。

破局者张兴海:在行业惯性里“反向生长”

中国汽车行业从不缺跟随者,真正的破局者,往往敢于走与主流相反的路。张兴海便是如此。

十年前,他在混战中“逆行”。

那时候的中国车市,乃至全球汽车行业都是低端走量,新能源汽车也没有获得完全的认可,中高端市场被海外品牌牢牢占据。

当几乎所有国产品牌在享受低端市场的流量红利时,张兴海提出了一个在当时看来颇具挑战的方向:要造就造高端智能电动汽车。

他认为,中国汽车产业的未来,不应在低价竞争中消耗殆尽,而必须在价值层面建立自己的地位。

于是,“高端”成了问界不动摇的底线。

五年前,他在存量博弈中“开放”。

当新能源赛道变得拥挤,无论是传统车企还是新势力,都在死守技术壁垒。即便合作,也要死死绑住股权,生怕自己没有话语权。

在这样的行业氛围里,张兴海又一次反其道而行之,与华为开启“无股权绑定的深度协同”——跨界融合。

这种合作不依靠资本纽带,靠的是双方对彼此优势的认可,靠的是把长板发挥到极致的决心。这不仅是商业模式的创新,更体现了在复杂产业环境中建立深度信任的实践。

问界的成功,本质是张兴海在每一个关键路口,都敢于跳出行业舒适区。

100万辆问界整车下线,就是对他这份战略眼光与魄力的最好褒奖。

不止“听劝”!张兴海用“共创”颠覆行业规则

如今,“以用户为中心”已成为行业口号,但很多时候,这种“听劝”只停留在表面。用户提了意见,车企记在本上,最后往往石沉大海。用户始终是被调研的对象,而不是造车主角。

在访谈中,张兴海道出了他的用户观:“从用户中来,到研发中去,再交到用户手里”。

话虽简单,道理却深:车还没造,你就是合伙人。

这一理念体现在问界的方方面面。

比如问界M9,这款稳居50万级以上高端SUV销量榜首的车型,不仅带来足够豪华的驾乘体验,还针对用户的需求提供四座、五座、六座的三种座椅选择。这不是车企拍脑袋决定的,而是直接对应了商务接待、家庭出行等场景的真实需求。

问界首创的“用户认可才提车”的验收交付模式,更是圈粉无数。

用户可以走进生产基地,参与车辆的关键测试环节,满意后才能完成交付。若发现问题,则整改直至符合用户期待。

这一招,彻底打破了车企和用户之间的隔阂。交付不再是交易的结束,而是信任的开始。

张兴海直言,“近两年问界累计收集到上千条用户建议,这些来自市场的真实反馈,都一一体现在了新车的迭代升级中。”

这种深度的用户参与,让企业得以超越单纯的价格竞争,转向为用户创造独特价值的赛道。

问界冲刺“两年内百万辆”的底气在哪?

战略眼光是问界的地基,用户共创是问界的口碑,而AI就是问界面向未来的另一大底牌。

站在百万辆的新起点,张兴海在访谈中再次表示:“AI赋能汽车不是选择题,是必答题。”

在他看来,AI技术的意义不在于制造噱头,而是要让汽车从代步工具,进化成“有情感、更智慧、更安全、可信赖的移动智能体”,让用户实实在在享受到技术红利。这将是未来产品竞争力的核心来源。

此外,AI技术正被用于构建一个更高效的运营体系。赛力斯正在通过跨界合作构建“产业大脑”,聚合政府、社会、产业、企业“四侧”协同,吸引创新、资金、产业、人才“四链”融合,打通端到端全生态的全场景,形成集团化、体系化的作战体系。

正是有了这套体系,张兴海提出了更具挑战性的目标:“问界第二个100万辆,能不能用两年的时间来完成?”

展望背后,是极度的理性。张兴海深知,要实现这个目标不能靠说说而已,必须靠“三个坚持”。

第一,坚持“内部确定性”。

“以内部的确定性,来应对外部的不确定性。”向上生长,向下扎根的体系,就是问界最硬的底气。

第二,坚持“两条路”不动摇。

把过去十年验证成功的逻辑坚持到底:“造高端车初心毫不动摇;坚持跨界融合毫不动摇,跟以华为为首的战略合作伙伴坚定在一起。”

第三,坚持“走向全球”。

“问界不仅是中国的车,也是全球的车。”接下来,问界将加快布局全球,让问界成为真正意义上的全球品牌。

100万只是序章,成长仍在继续

第100万辆下线,是问界的一个里程碑,更是一个新起点。

回望来路,问界的成功并非源于单一因素的突破,离不开张兴海在关键节点上的抉择,将高端、跨界融合、用户共创这三点做到了当前中国汽车产业的天花板。

如今,问界在高端市场站稳了脚跟。面向未来,它将继续在高端化、跨界融合、用户共创与技术创新的赛道上加速,创造新的销量奇迹。

这不仅是一个品牌的崛起,更是给中国汽车产业打了个样:高端这条路,中国品牌走得通!

相关内容

热门资讯

联想等入股AI可穿戴硬件开发商... 每经AI快讯,天眼查App显示,近日,北京光帆科技有限公司发生工商变更,新增联想(北京)有限公司、和...
康希赢了Skyworks,代价... 康希通信初步赢了Skyworks。 2026年1月25日,康希通信公告称,根据美国国际贸易委员会(I...
盘点2026年云南无人机首罚,... 2026年1月以来,云南省公安机关在昆明、曲靖、迪庆、楚雄等多地相继查处多起无人机“黑飞”(未经批准...
原创 荣... 最近一两年,大家换手机时好像总在纠结:是选拍照更强的,还是性能更顶的,或者是手感更薄的。但对我这种每...
人工智能是芯片训练出来的,不是... 说到人工智能发展,说到中国的芯片水平,经常看到有人出来问,高端芯片行吗?意思是说中国高端芯片有差距,...
曜能科技取得光伏产品测试夹具专... 国家知识产权局信息显示,北京曜能科技有限公司取得一项名为“一种光伏产品的测试夹具”的专利,授权公告号...
太阳辐射监测站:解码太阳能量的... 鸣乔【MQ-TGF】太阳辐射监测站作为现代气象、能源与生态领域的关键基础设施,通过高精度传感器与智能...
从高端坚守到跨界融合,看张兴海... 仅用46个月,问界第100万辆整车便完成下线,这直接刷新了传统豪华品牌的纪录。 在央视《微对话》访...
博杰电子取得磁铁自动充磁设备专... 国家知识产权局信息显示,珠海博杰电子股份有限公司取得一项名为“磁铁自动充磁设备”的专利,授权公告号C...
容声发布新品“大冰象”,为“中... 1月24日,容声冰箱正式揭晓其年度重磅新品——“大冰象”冰箱。此次发布,远非一次简单的产品更迭,而是...
2025 ACM Fellow... 新智元报道 编辑:桃子 好困 【新智元导读】2025 ACM Fellow公布!全球71位计算机顶...
限量销售,终端加价,月销为0的... 销量为 0 的飞度,限量发售了 3000 台。 兄弟们,这应该是我在今年听过最好笑的汽车笑话了。 别...
深圳消费电子“行”在哪? 华强... 羊城晚报记者 李晓旭 1月25日下午,被誉为“中国电子第一街”的深圳华强北步行街人潮涌动,科技氛围浓...
告别用药“盲人摸象”,国内首个... 用药风险与个体基因特征密切相关,如何有效规避?面对海量药物信息,医生又该如何确保用药精准与安全?今日...
星昊生物取得化工冷却装置专利,... 国家知识产权局信息显示,湖北星昊生物科技有限公司取得一项名为“一种化工冷却装置”的专利,授权公告号C...
第九届游戏湘军回乡活动在长沙举... 1月24日,以“湘军首回故乡,共创湖湘荣光”为主题的第九届游戏湘军回乡活动在长沙成功落幕。本次活动汇...
2026 充电宝苹果专用 实用... 出门在外,手机电量告急总是让人焦虑不已。对于苹果用户来说,一款好用的苹果专用磁吸充电宝更是必不可少。...
元宝豪掷10亿元红包,大模型盯... 元宝官方公众号截图。 活动设置了万元小马卡、现金红包和分享红包等多种红包形态,用户每天上元宝App都...
几块钱“租”视频VIP账号“租... 本报讯(中青报·中青网记者 刘胤衡 见习记者 邹竣麒)花几块钱就能“租”到视频平台VIP会员账号?北...
西安正式接入国家数据流通利用主... 本报讯(记者 王卉)1月23日,记者从西安市数据局获悉,作为国家数据基础设施建设首批试点城市,西安近...