2026年1月以来，云南省公安机关在昆明、曲靖、迪庆、楚雄等多地相继查处多起无人机“黑飞”（未经批准违规飞行）案件，开出年度首批罚单。从已公布的案例看，飞行高度严重超标、在管制空域擅自飞行、未取得相应资质或未报备，成为当前无人机违法飞行最突出的三类问题，反映出部分飞手法律意识与安全意识仍显薄弱。

多地同步执法，一月内案件频发

昆明市在1月上旬连续查处两起案件。

1月10日，五华分局护国派出所民警在五一路地铁站D口发现一男子操作无人机超视距飞行，经查，该操作手未取得超视距飞行证书，且飞行高度最高达200米，超过120米的法定真高上限。（五华警方）

1月6日，东川区公安局拖布卡派出所发现一架无人机疑似未实名登记，并在管制空域内违法飞行。（东川警方）

曲靖市成为本月查处案例最集中的地区。

1月17日，在“滇超”联赛曲靖主场比赛前，尽管警方已发布禁飞通告，男子宁某仍在未获批准、未报备的情况下，在体育馆周边管制空域内超高飞行无人机，被麒麟公安民警查处。（麒麟警方）

1月2日，播乐乡鸭团村委会的张某在帮朋友拍摄结婚视频时，因不熟悉无人机操作，超高飞入管控空域被罚；（沾益警方）

马龙分局开出今年首张“黑飞”罚单；（马龙警方）

师宗县公安局查处了唐某违规飞行无人机案；（师宗警方）

会泽县公安局依法查处首例“黑飞”案件；（会泽警方）

宣威市某农业科技有限公司工作人员袁某、赵某某因工作飞行高度分别达1280米、1500米被查；（宣威警方）

1月1日，罗平警方查处段某为个人测绘将无人机飞至176米高度且未报备；（罗平警方）

1月10日，富源县大河派出所查处瞿某华在管控空域内将无人机飞至1500米超高案。（富源警方）

迪庆州与楚雄州也分别开出了2026年首张“黑飞”罚单。

德钦县公安局升平派出所在州公安局特巡警支队协助下，查处了台某在高海拔敏感区域——白马雪山垭口擅自操控无人机飞至905米高空的案件。（德钦警方）

姚安县公安局则对未报备审批、将无人机飞至1382.4米高空的饶某，依法处以200元罚款。（姚安警方）

超高飞行成“重灾区”，安全意识堪忧

从公布的案件细节看，飞行高度严重超标是普遍存在的突出问题。国家《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》明确规定，微型、轻型、小型无人机在适飞空域飞行，真高不得超过120米。然而，在上述案例中，飞行高度超过120米上限的现象十分普遍，其中宣威、富源的两起案件飞行高度甚至达到1280米、1500米，姚安案件达1382.4米，德钦案件达905米，远超法定上限。

如此高的飞行高度，不仅极易闯入民航航线，对有人驾驶航空器构成严重威胁，也可能对高压电线、通讯基站等地面设施造成干扰，在人口密集区或重大活动场所，还会带来隐私侵犯和公共安全隐患。特别是在德钦等高海拔敏感区域，无人机超高飞行还可能对当地生态环境和珍稀鸟类造成惊扰。

管制空域违法飞行屡禁不止

除超高飞行外，在管制空域未经批准擅自飞行，是另一类高频违法行为。曲靖“滇超”联赛主场、体育馆周边等明确划设的临时管制空域，仍有飞手漠视通告、顶风操作。这类行为往往发生在重大活动、重点设施、交通枢纽等周边，一旦发生失控、坠机或信号干扰，后果不堪设想。

此外，部分飞手还存在资质缺失、未实名登记、未提前报备等问题。例如，昆明五华区案件中的操作手未取得超视距飞行证书，东川区案件中的无人机疑似未实名登记，罗平等地多起案件中的飞手均未在UOM等平台提前报备飞行计划。这些基本合规要求的缺失，反映出部分无人机使用者对法律法规的忽视，也增加了监管和追溯的难度。

执法常态化，无人机监管步入“强监管”时代

2024年1月1日起，《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》正式施行，标志着我国无人机监管进入有法可依、规范管理的新阶段。云南省多地公安机关在2026年开年即开展密集执法，展现出对无人机违法违规飞行行为常态化严格查处的态势。

从处罚结果看，目前多以责令停止飞行、罚款等行政处罚为主。例如楚雄姚安县对饶某处以200元罚款。尽管罚款金额看似不高，但执法行动本身形成了有效震慑，建立了违法记录，有助于推动无人机用户形成“飞行须合法、违规必被究”的认知。

给无人机用户的提醒

随着无人机在航拍、测绘、农业、救援等领域的广泛应用，安全合法飞行的意识必须同步提升。无人机用户应主动学习并严格遵守《无人驾驶航空器飞行管理暂行条例》及相关法规：

实名登记：按要求完成无人机与飞手的实名登记。

考取资质：根据所操控无人机类型，考取相应的操作证书（如超视距驾驶）。

计划报备：飞行前，特别在管制空域或超过120米高度（如需）飞行时，通过无人机综合管理平台（UOM）等渠道依法报备飞行计划，获得批准。

严守限高：在适飞空域，严格遵守120米真高上限。

避让敏感区：切勿在机场、军事管理区、重大活动场所等管制空域及敏感区域擅自飞行。

关注动态：飞行前留意当地警方或空管部门发布的临时禁飞、限飞通告。

无人机不是“法外之机”，空域安全关乎公共利益。只有每一位飞手都将安全与合规置于首位，无人机技术才能在法治的框架下，真正为社会发展与生活便利提供助力。

执照是起点，责任是永恒