本报记者 潘俊强 林丽鹂

春节临近，一些“抢票神器”声称能通过“全能抢票”“专人抢票”“极速抢票”等手段获取火车票，收取10元至几十元不等的“抢票费”。这些抢票功能是否名副其实？

北京市市场监管局查处了一起平台虚假“抢票”典型案件，涉案平台所称的“平台抢票”实际上是12306系统官网候补，各种所谓的抢票手段实为欺骗误导旅客的消费陷阱。

“平台抢票”实为官网候补。“候补购票”是中国铁路推出的一项官方购票服务，在火车票售罄后，旅客可通过铁路12306平台免费提交候补订单，后续有余票时12306系统按照订单生效的时间顺序自动为候补旅客兑现车票。从调查情况来看，涉案平台宣传的“双通道抢票”声称“候补购票+余票监控双通道，更快抢到票，成功率更高”，但根据铁路12306平台规则，存在候补订单时不会出现可供购买的余票，该“双通道抢票”实则利用旅客个人12306账号在官网上为旅客提交候补订单，按候补排序等票。

“极速加速”并不提速。在列车车票售罄后，第三方抢票平台仍声称可为消费者提供10元到50元不等的各种“加速包”，对应200M至1000M不等的“带宽”，声称购买“加速包”后抢票速度更快、成功率更高。事实上在该车次车票售罄的情形下已无票可抢，第三方抢票平台也并未实施抢票行为，根本无法达到加速效果。

“余票监控”不靠谱。调查中，执法人员发现涉案平台的“余票监控”功能，宣称可实时监控余票、有票立即秒杀，实则根本达不到其所宣称的实时监控功能，仅能通过技术手段不断刷新铁路12306平台页面获取公开信息，无法提前获取或者锁定票源，也无法监控到发放至候补队列的余票。

“候补”免费变收费。涉案平台所销售的“全能抢票”“专人抢票”等抢票服务都会收取不同费用，消费者付费购买后，平台会为登录过12306平台的用户开启“候补购票”。这样实际是把免费候补包装成了收费服务，以“更快抢到票”“成功率更高”等误导性宣传，诱导消费者支付额外费用，增加了出行成本。

北京市市场监管综合执法总队相关负责人表示，铁路12306平台是中国铁路官方唯一的网络购票平台，2018年该平台推出“候补购票”功能后，网上的各类第三方抢票平台宣称的“抢票”服务，不能改变铁路12306平台的“候补购票”规则，无法实现提前购票或优先购票目的。

北京市市场监管局提醒广大消费者：抢票软件宣传的“抢票优先”“加速兑现”等功能具有误导性和欺骗性，现有抢票软件都无法突破12306官方平台的候补规则，也无法提高购票的成功概率，所谓“加速”“优先”等均为营销噱头，消费者要提高防范意识，谨防上当受骗。

《 人民日报 》( 2026年02月09日 08 版)