随着航空技术的不断革新，有人驾驶 eVTOL（电动垂直起降飞行器）领域发展得如火如荼。众多研发企业纷纷发力，推出各具特色的机型，这些机型在技术特点和研发进展上各有千秋。本文将深入探究其背后的研发故事、技术亮点以及最新动态，并在此基础上剖析该领域的发展现状与未来趋势。

一、全球有人驾驶eVTOL机型关键进展盘点

1.产品/机型：AE200系列

AE200系列是沃飞长空全自研战略产品，是专为城市立体交通设计的2-6座级纯电动有人驾驶载客eVTOL系列产品，客舱支持灵活布局，具备安全、经济、舒适、环保等多方面优势。

AE200系列的验证机已经顺利完成全尺寸、全重量、全包线倾转过渡等系列飞行试验所有科目，成为全球第二、国内首个完成该类试验科目的eVTOL产品。

2025年9月，AE200系列中的载客首架机AE200-100在成都正式下线，标志着国内大型载客eVTOL研发进入新的里程碑，当前其率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航审定进度在国内同类产品中保持领先。

所属公司：沃飞长空

沃飞长空是一家以低空出行业务为核心的科技公司，是吉利科技集团旗下聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航企业。公司成立于2020年9月，总部位于成都，核心技术骨干来自国内头部航空航天科研院所，具备翼龙无人机、C919C929ARJ21等多型国家级大型无人、有人航空器的研制经验。

驾驶模式：有人驾驶

当前关键进展与状态：

适航层面，当前AE200系列中的载客首架机AE200-100率先进入型号合格证取证的第四阶段（共五阶段），适航审定进度在国内同类产品中保持领先。生产许可证方面，2025年5月，生产许可证(PC)申请获得局方受理，8月，沃飞长空“生产质量系统”文件正式获得PC审查组批准，标志着公司PC取证完成阶段性的实质性里程碑。

技术研发层面：2025年9月，AE200系列中的载客首架机AE200-100在成都正式下线。这标志着国内大型载客eVTOL研发进入新的里程碑，沃飞长空正式迈入适航取证全面冲刺与量产机型预生产阶段。

商业化层面：沃飞长空已储备千架商业订单，显示了市场信心，为未来商业运营打下基础。同时，沃飞长空以直升机为主体，获得由中国民用航空局西南地区管理局颁发的CCAR-135部运行合格证，这是瞄准未来低空应用场景能够落地实现的第一步，意味着企业具备了可通过直升机“先行先试”，验证低空场景航线运营的全流程能力。一方面，目前的运营经验可为后续运营eVTOL产品储备技术能力，识别在运行中的风险，建立风险源库，反馈优化设计，并在未来交付中提醒客户做防范。另一方面，也可为现有135部的运营商们后续使用eVTOL提供能快速复制、“拿来即用”的低空经济解决方案，加快解锁低空应用场景，助力国内低空经济完成“新道超车”。2025年10月，沃飞长空助力“川渝低空文旅走廊”正式启航，范围涵盖四川、重庆区域内的各大代表性景区，计划前期先使用传统直升机验证测试景区间转场和观光飞行航路，后期更换为沃飞长空旗下AE200系列，从线到网，构建低空文旅新格局。

近期，沃飞长空更是宣布完成数亿元C轮融资，加速商业化进程，为后续规模化和商业化夯实基础。

2.产品/机型：Joby Aviation（JobyS4）

驾驶模式：有人驾驶

这是一款采用倾转旋翼设计的电动垂直起降（eVTOL）五座载客飞机。S4 空中出租车 2.0 采用 6 个可倾斜螺旋桨布局，实现 322 千米/小时最高时速与 241 千米续航里程。安全设计包含三重冗余：螺旋桨系统支持单个或双故障时安全降落；统一飞行控制系统简化操作模式切换；三轮车式可伸缩起落架提升着陆稳定性。该机型通过云端协作平台完成从设计到量产的数字化协同，工程团队规模从 10 人扩展至 200 余人，覆盖机械、电气、软件等多学科领域。

当前关键进展与状态：

2022 年 5 月获得美国联邦航空管理局（FAA）颁发的 135 部航空承运人证书，成为首个获准进行空中出租车服务的飞行汽车企业。截至 2025 年，已累计获得丰田集团超 8.94 亿美元战略投资，并计划于同年启动年产能 500 架的俄亥俄州生产基地。2025 年 6 月 30 日，迪拜道路交通管理局与 Joby Aviation 公司合作，在迪拜沙漠地区测试场地成功进行首次 Joby 电动空中出租车试飞。

3.产品/机型：VX4

驾驶模式：有人驾驶

是一种可载四名乘客的有人驾驶 eVTOL 飞行器。多旋翼机设计类似于大型无人机，具备出色的机动性和悬停能力；升力 + 巡航配置采用独立的转子组，航程和速度有所提升；倾斜旋翼机和倾斜机翼设计能实现垂直起飞并平滑过渡到高效向前飞行；矢量推力配置在悬停和向前飞行性能间取得平衡。

当前关键进展与状态：

可应用于物流运营和空中救护车服务等场景。在物流运营场景，能实现无需跑道或集中仓库的区域交付；在空中救护车服务场景，其扩展的航程和载荷使其成为在医疗资源有限地区进行医疗运输的理想选择。

二、有人驾驶 eVTOL 的发展趋势

目前，有人驾驶 eVTOL 领域呈现出百花齐放的发展现状。各研发企业在技术上不断创新，力求提升飞行器的性能、安全性和舒适性。从安全性来看，各大机型都在采用冗余设计、先进的控制系统等保障飞行安全；在环保方面，纯电动设计成为主流，以减少碳排放；舒适性上，注重座舱设计和降噪减震技术。未来，有人驾驶 eVTOL 有望在城市空中交通、旅游观光、应急救援等领域得到更广泛应用。

随着技术持续成熟与应用场景拓展，有人驾驶eVTOL产业将逐步进入商业化运营新阶段，为人们出行方式带来革命性变化。