深圳商报·读创客户端记者 肖晗 文/图

9月25日，第19届中国（深圳）国际物流与供应链博览会（简称“物博会”）在深圳启幕。为期三天的展会，吸引全球60余个国家与地区的2200多家参展商参展。全球行业精英共聚深圳，探讨未来物流与供应链的发展趋势与创新机遇。

展商规模近22000家来自全球60余个国家和地区

据了解，本届物博会以“拥抱大航海时代，构筑新经济力量”为主题，展会面积近13万平方米。参展商规模2200余家，来自全球60余个国家和地区。其中，国际展商占比超过20%，覆盖欧洲、北美、中美、东盟、欧洲、中东、中亚、澳新、非洲等区域。

数字背后是各国对参与中国物流市场和共享中国发展机遇的积极态度。记者了解到，来自乌兹别克斯坦、格鲁吉亚、罗马尼亚、阿塞拜疆等国企业将首次在物博会上亮相。这一新动向背后，是中欧运输班列这一贸易物流大动脉的持续升级，跨里海、黑海的新兴物流走廊正加速形成，为中国企业构建更具韧性的供应链提供了战略新选项。此外，欧洲多个港口、航空货运枢纽、物流与运输协会也连续多年组团参展，本次物博会上他们带来的已不再是单一的港口或航线推介，而是覆盖清关、仓储、多式联运、法律税务的全链路、一体化欧洲解决方案，这将精准回应中国企业，尤其是跨境电商卖家在欧洲市场面临的合规化、本土化深层痛点。

新疆、内蒙古、黑龙江、广西等沿边省份参展物流企业显著增长，青岛展商数量激增70%，来自上海的物流企业就有近200家……物博会也从侧面反映出深圳在全球物流与供应链领域的巨大吸引力和影响力。

数据显示，今年上半年，深圳交通运输、仓储和邮政业增加值增长9.0%，营业收入增长12.3%，经济增长贡献显著。1-6月，深圳港累计完成集装箱吞吐量1723.23万标箱，同比增长10.8%；深圳机场货邮吞吐量98.3万吨，同比增长14.0%；中欧班列(深圳)累计开行87列，货值3.48万美元，货重超过4万吨；海铁联运完成10.95万标箱。

描绘行业数智化绿色化“未来图景”

海柔创新、极智嘉仓的仓储机器人，美团、新石器、九识智能等各品牌的物流无人车，还有众多科技企业纷纷带来SaaS、物联网、AI解决方案……物博会历来也是国内物流企业，展示物流发展新技术、新模式的绝佳窗口，行业数智化与绿色化的“未来图景”在这里描绘。

记者看到，顺丰现场“秀”出了“顺丰超脑”。公司相关公关负责人告诉记者，作为顺丰科技自研，融合大数据和AI算法、大模型等技术的综合智能决策平台，“顺丰超脑”可视为顺丰集团底盘系统的“控制大脑”，支持全网物流网络，覆盖订单进入前后的预测、规划、调度等丰富场景。平台通过最优选择、人车货场等资源调度等综合优化，可帮助超过数十亿个包裹提升时效，创造超过10亿美元经济效益，减少数百万吨的二氧化碳排放。此外，作为丰翼旗下新一代旗舰机型——方舟（ARK）80无人机依然是顺丰展位上的“明星”，该无人机凭借创新的升力翼多旋翼设计、多重安全机制保障和高度易用设计，能够支持20kg-60km、30kg-30km载重航程互换，最大巡航速度90km/h，标配144L大容量模块化货舱，为中长距离低空物流运输带来革命性解决方案。

羚牛科技则将一辆氢能重卡搬到了展会现场。“每次加氢只要十几分钟，续航里程能够达到450-500公里，按照每公斤氢35元折算，每公里运行成本0.9-1.1元”，羚牛科技品牌总监徐智敏告诉记者，相比电车，氢能重卡兼具油车续航长、能源加注快，以及电车运营成本节约，低碳的特点，在商用车领域前景广阔。尤其在冷链运输领域，因为需要制冷，电车电池续航能力受到较大影响，氢能车的长续航里程显著。据透露，公司在全国实际投放运营的氢能车已超过1000辆，业务覆盖33座城市，累计运营里程超过3000万公里，减碳约20000吨。

在徐智敏看来，目前氢能车正经历迈过经济性拐点，转向规模化发展的关键阶段。按照公司规划，羚牛科技计划在2030年实现全球推广1万辆氢能卡车。规划背后是政策红利的持续释放，以及应用场景的不断拓展。记者了解到，国家层面，2024年氢能作为前沿新兴产业列入政府工作任务，地方层面，当年全国还有共计22个省级行政区将氢能写入政府工作报告，显示出产业的广阔前景。而根据国家能源局发布的《中国氢能发展报告》，仅在交通应用方面，2024年，京津冀、上海、广东、郑州、河北五个城市群累计已推广燃料电池汽车超1.5万辆，示范运行里程超3.9亿公里。